本輪成品油計(jì)價(jià)周期以來(lái),受到美國(guó)原油庫(kù)存大幅下滑,而部分輸油管道關(guān)閉導(dǎo)致市場(chǎng)擔(dān)憂供應(yīng)等因素的影響,國(guó)際原油價(jià)格整體呈現(xiàn)出上漲走勢(shì),國(guó)內(nèi)測(cè)算的原油變化率也持續(xù)拉升。
據(jù)測(cè)算,截至12月26日收盤(pán),原油變化率收于1.44%,相對(duì)應(yīng)的成品油限價(jià)上調(diào)幅度為55元/噸。調(diào)價(jià)窗口將于28日24時(shí)開(kāi)啟,最后一個(gè)工作日的原油價(jià)格預(yù)計(jì)難以出現(xiàn)大幅度下滑。
分析師認(rèn)為,本輪國(guó)內(nèi)成品油零售限價(jià)上調(diào)已是板上釘釘。本次最終上調(diào)幅度或超過(guò)60元/噸,折算成升價(jià)即92號(hào)汽油及0號(hào)柴油均上調(diào)0.05元/升。
2018新年假期將至,本次成品油限價(jià)上調(diào)必將加大消費(fèi)者出行成本,按照0.05元/升的漲幅計(jì)算,此次價(jià)格上調(diào)后,加滿一箱50升的油箱,將較之前多花2.5元,仍在車(chē)主的接受范圍之內(nèi)。
不過(guò),目前國(guó)內(nèi)成品油批發(fā)市場(chǎng)行情表現(xiàn)欠佳,批發(fā)價(jià)格整體處于低位,目前加油站利潤(rùn)情況仍較可觀,優(yōu)惠力度依舊較大。以山東地區(qū)為例,部分民營(yíng)加油站汽油優(yōu)惠力度仍在1.1元/升,中石化、中石油加油站的優(yōu)惠幅度也在0.7元/升左右。