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本輪計價周期以來，國際原油呈現(xiàn)先跌后漲的“對勾型”走勢，然而變化率仍處負值范圍運行，且呈現(xiàn)寬幅的下調預期。
截至北京時間2月27日、即本輪計價周期第9個工作日，中宇資訊測算原油變化率為-5.20%，預計28日24時成品油最高零售價下調190元/噸；卓創(chuàng)資訊測算原油變化率為-4.42%，對應成品油價下調幅度為193元/噸；金聯(lián)創(chuàng)測算參考原油變化率-5.7%，對應成品油價下調幅度為190元/噸。
按照現(xiàn)行機制，國內汽、柴油價格根據(jù)國際市場原油價格變化每10個工作日調整一次。調價生效時間為調價發(fā)布日24時。當調價幅度低于每噸50元時，不作調整，納入下次調價時累加或沖抵。
本次油價下調落實后，車主成本將有所降低。據(jù)測算，若此次調價按照下調190元/噸落實，折合升價，汽柴油價下調幅度將在0.14-0.16元/升，私家車主加滿一箱50L的油約節(jié)省7.5元左右的用油成本。
2018年以來，國內成品油價格已歷經3輪調整，分別為“1跌2漲”，汽、柴油累計分別上調75元/噸。
3月1日，成品油消費稅管理新規(guī)將正式實施。新規(guī)提出所有成品油發(fā)票均須通過增值稅發(fā)票管理新系統(tǒng)中成品油發(fā)票開具模塊開具，正確選擇商品和服務稅收分類編碼，并規(guī)定成品油經銷企業(yè)可開具成品油發(fā)票的總量，應不大于所對應產出及進口的油品總量。此前市場的“變票”行為將受到遏制。3月1日成品油消費稅新規(guī)實施，或對汽油市場有所支撐。
