自5月22日海關(guān)總署宣布美廢提前解禁之后,龍琨傳媒&中國好包裝網(wǎng)認(rèn)為:國廢價(jià)格短期內(nèi)或開始下調(diào)。一是前期未拿到預(yù)檢證的美廢將通過中國檢驗(yàn)認(rèn)證集團(tuán)加拿大公司進(jìn)入中國港口,并會(huì)以低廉的價(jià)格沖擊當(dāng)前高昂的國廢價(jià)。二是紙廠對(duì)市場信息較為敏感,或會(huì)開始下調(diào)國廢收購價(jià)。
果然在5月23日,有業(yè)內(nèi)人士傳出浙江地區(qū)國廢價(jià)開始下調(diào)。如浙江嘉興海利紙業(yè)下調(diào)100元/噸,浙江森林紙業(yè)下調(diào)100元/噸,浙江大洋紙業(yè)下調(diào)100元/噸,浙江嘉興山鷹紙業(yè)下調(diào)150元/噸......
事實(shí)上,此次浙江地區(qū)廢紙價(jià)格下調(diào),并非是因?yàn)槊缽U已經(jīng)到港,而是在政策刺激下,紙廠作出的臨時(shí)性應(yīng)激反應(yīng)。正如此前5月2日海關(guān)總署宣布美廢暫停進(jìn)口,國廢價(jià)暴漲一樣,美廢管控政策的放開,也會(huì)在短期內(nèi)令國廢市場可能存在一定下調(diào)空間。
國廢及原紙形勢(shì)具體情況如何,還得看6月4日的政策是否更改
但長期來看,國廢價(jià)格或仍高位運(yùn)行。一是國家的大方針沒有變,領(lǐng)導(dǎo)人在各種會(huì)議講話里,都指出將嚴(yán)控“洋垃圾”入境。二是無論美廢解禁還是海關(guān)打擊“洋垃圾”走私行動(dòng),均提及嚴(yán)格執(zhí)行“三個(gè)100%”查驗(yàn)制度要求,預(yù)測廢紙退運(yùn)率提升。
據(jù)“紙業(yè)內(nèi)參”分析:因國內(nèi)口岸“實(shí)施100%開箱、100%掏箱檢驗(yàn)檢疫”這一條最嚴(yán)格的政策并未放松,已經(jīng)積壓在港口的美廢很難順利入關(guān)(0.5%的標(biāo)準(zhǔn)幾乎沒有供應(yīng)商能確保達(dá)到),后續(xù)再進(jìn)口的美廢也會(huì)面臨這樣的問題。
從這一點(diǎn)來說,海關(guān)發(fā)布的通知僅僅是能讓美國堆積如山、無法處理的廢紙等原料可以運(yùn)出國門,發(fā)往中國。但到中國之后,能否順利入關(guān),還要看6月4日以后國內(nèi)檢驗(yàn)這道門檻是否會(huì)取消或者降低。
因此,綜合來看,價(jià)格低廉的進(jìn)口廢紙瞬間涌入市場的情況概率較小,外廢供應(yīng)量的緩慢增長或是正常現(xiàn)象。當(dāng)然,國家政策對(duì)產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的影響極大,6月4日政策具體變化如何,對(duì)國廢形勢(shì)的影響如何,我們還得拭目以待。