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　　路透6月19日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周三創(chuàng)五個(gè)月高位，因巴西淡水河谷出口增加，推動(dòng)海岬型船運(yùn)費(fèi)大漲。

　　波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲44點(diǎn)，或3.9%,報(bào)1,179點(diǎn)，為1月10日以來最高水準(zhǔn)。該指數(shù)連續(xù)四個(gè)交易日上漲。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)攀升漲95點(diǎn)，或4.9%，至2,051點(diǎn)，為1月初以來最高水平。

　　海岬型船日均獲利上漲1,069美元，至16,493美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　船舶經(jīng)紀(jì)公司Intermodal周二在一份報(bào)告中稱，巴西活動(dòng)終于增加，此前幾個(gè)月一直令人失望，受潰壩事故影響，缺席市場。

　　巴西淡水河谷(Vale SA)周三表示，將在72小時(shí)內(nèi)全面恢復(fù)布魯庫圖(Brucutu)鐵礦的濕法作業(yè)。此前，一家上訴法院推翻了稍早的一項(xiàng)裁決，該裁決因?qū)ε彽腖aranjeiras大壩的安全存疑而暫停該礦濕法作業(yè)。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)下跌7點(diǎn)，跌幅0.6%，至1,110點(diǎn)。該指數(shù)自6月開始以來一直穩(wěn)步下滑并創(chuàng)下兩個(gè)月新低。

　　巴拿馬型船日均獲利減少57美元，至8,917美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲8點(diǎn)，至736點(diǎn)。該指數(shù)連續(xù)第四個(gè)交易日上漲，此前連續(xù)14個(gè)交易日下跌。