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　　路透7月16日消息，波羅的海貿(mào)易海運(yùn)交易所干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)周二延續(xù)漲勢(shì)至第六日，因?qū)ａ敌痛鞍l(fā)運(yùn)鐵礦石的需求激升。

　　波羅的海整體干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲83點(diǎn)，或4.3%，報(bào)2,011點(diǎn)，至2014年1月來最高。

　　該指數(shù)今年已大漲約60%。

　　干散貨運(yùn)價(jià)指數(shù)已連續(xù)六日上漲，主要由于對(duì)發(fā)運(yùn)來自巴西的鐵礦石的船舶需求強(qiáng)勁推動(dòng)。

　　巴西淡水河谷旗下Brucutu礦場(chǎng)在6月份重啟，促使來自該國(guó)的需求增加。該礦在2月初關(guān)閉，因一尾壩礦爆炸造成逾240人死亡。

　　海岬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上漲244點(diǎn)，或6.6%，至3,968點(diǎn)，為2017年12月以來最高。

　　海岬型船日均獲利上漲1,578美元，至30,157美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為17-18萬噸，運(yùn)載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　根據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局周一公布的數(shù)據(jù)，中國(guó)6月粗鋼月產(chǎn)量今年首次環(huán)比下降，但日均產(chǎn)量則增至紀(jì)錄高位水平。

　　數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)6月粗鋼產(chǎn)量為8,753萬噸，低于5月所創(chuàng)的8,909萬噸紀(jì)錄高位，但遠(yuǎn)高于去年同期的8,020萬噸，因日均產(chǎn)量增加。

　　巴拿馬型船運(yùn)價(jià)指數(shù)上升60點(diǎn)，或3%，至2,052點(diǎn)，為2013年12月以來最高。

　　巴拿馬型船日均獲利增加477美元，至16,396美元。該型船舶的通常運(yùn)載量為6-7萬噸，運(yùn)載貨物通常為煤炭或谷物。

　　分析師稱，海岬型船現(xiàn)貨市場(chǎng)緊俏，已推動(dòng)鐵礦石發(fā)運(yùn)商預(yù)定巴拿馬型船，推升運(yùn)費(fèi)。

　　超靈便型船運(yùn)價(jià)指數(shù)小升17點(diǎn)，至905點(diǎn)。