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　　路透7月19日消息，波羅的海貿(mào)易海運交易所干散貨運價指數(shù)周五攀升至2013年12月以來最高，受海岬型和巴拿馬型船需求走堅推動。

　　波羅的海整體干散貨運價指數(shù)上漲40點，或近2%，報2,170點，為2013年12月24日以來最高。

　　干散貨運價指數(shù)已連續(xù)第八日上漲，主要受到從巴西運往中國鐵礦石船貨需求強勁推動。

　　Jefferies副總裁Randy Giveans在一份報告中稱，巴西淡水河谷(Vale)旗下Brucutu礦場恢復(fù)出口鐵礦石，導(dǎo)致船運市場活躍度大幅增加，而海岬型現(xiàn)貨費率的漲幅更大。

　　海岬型船運價指數(shù)上漲123點，或約3%，至4,379點，為2010年10月以來最高。

　　海岬型船日均獲利上漲546美元，至32,765美元。該型船舶的通常運載量為17-18萬噸，運載貨物為鐵礦石和煤炭等。

　　巴拿馬型船運價指數(shù)上升36點，或1.7%，至2,170點，為2010年12月以來最高。

　　巴拿馬型船日均獲利增加295美元，至17,348美元。該型船舶的通常運載量為6-7萬噸，運載貨物通常為煤炭或谷物。

　　超靈便型船運價指數(shù)小升29點，至982點。