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　　高端焊材具有含氫量低、耐腐蝕性強、強度高的特點，主要運用在航空、造船、軌道交通、新能源汽車等高端裝備制造領(lǐng)域。

　　由于此前國內(nèi)的生產(chǎn)工藝僅能滿足中低端需求，這根細小至幾毫米的焊絲完全得依賴進口。而在全球，具備高端鋁合金焊材生產(chǎn)工藝的規(guī)模企業(yè)也不多。

　　北京時間9月19日，從昆明發(fā)出的19噸高端鋁合金焊材，經(jīng)過35天車船聯(lián)乘，抵達西班牙畢爾巴鄂港。這是中國制造的高端鋁合金焊材首次出口至歐洲市場。

　　作為云南最大的綜合性鋁業(yè)公司，云南鋁業(yè)股份有限公司(下稱云鋁股份公司)于2016年12月開始立項攻關(guān)。

　　經(jīng)過一年半的研發(fā)，2018年7月9日，云鋁股份公司高端鋁合金焊材生產(chǎn)線建成并投入試運行。兩周后，首批產(chǎn)品下線。

　　在陸續(xù)向全球客戶發(fā)出試用樣品后，今年7月，云鋁股份公司收到了來自西班牙客戶的訂單。7月10日，雙方簽訂供貨合同；8月15日，19噸成品在昆明裝車運出。此次出口至西班牙的產(chǎn)品，為鋁合金焊材中技術(shù)含量*高、開發(fā)難度系數(shù)*大的產(chǎn)品。

　　“我們產(chǎn)品的含氫量已做到行業(yè)*低水平?！痹其X股份公司線材事業(yè)部經(jīng)理洪堯說，焊材中含氫量高，焊接時就容易產(chǎn)生氣孔，對于時速200公里以上的高鐵列車來說，一個極小的氣孔都是巨大安全隱患。

　　目前，云鋁股份公司已成為全球為數(shù)不多具備高端鋁材批量化、全系列生產(chǎn)能力的企業(yè)。

　　短評

　　勇攀“高精尖”把制造業(yè)搞上去

　　我們現(xiàn)在制造業(yè)是世界上*大的，“大”和“全”有了，在“高精尖”方面還有不少短板。還是要繼續(xù)攀登，通過技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新、轉(zhuǎn)型升級，把我們國家的制造業(yè)搞上去，把實體經(jīng)濟搞上去。

　　小小的鋁合金焊材，從完全依賴進口到向歐洲國家出口，正是我們的制造業(yè)通過技術(shù)創(chuàng)業(yè)、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，從產(chǎn)業(yè)鏈中低端邁向中高端取得的喜人變化。

　　當(dāng)前，云南省已把先進裝備制造業(yè)列為八大重點產(chǎn)業(yè)之一，力爭到2025年主營收入達2800億元左右，完成這一目標(biāo)，還需要更多像云鋁股份公司這樣的企業(yè)，勇攀“高精尖”，奮進新時代。