1月3日,伊朗高級將領(lǐng)蘇萊曼尼在伊拉克巴格達(dá)國際機(jī)場外遭美軍空襲身亡。伊朗最高領(lǐng)袖哈梅內(nèi)伊隨后發(fā)表聲明說,伊朗方面將對這起事件進(jìn)行“強(qiáng)硬復(fù)仇”。
據(jù)伊朗媒體8日報(bào)道,當(dāng)?shù)貢r(shí)間8日凌晨,北京時(shí)間今天凌晨,在伊拉克西部安巴爾省的“美軍阿薩德空軍基地”遭火箭彈襲擊。伊朗伊斯蘭革命衛(wèi)隊(duì)已向駐有美軍的伊拉克阿薩德空軍基地發(fā)射了“數(shù)十枚導(dǎo)彈”。
受此影響,國內(nèi)商品期市開盤多數(shù)飄紅,能源、化工品大漲。乙二醇觸及漲停板,燃油漲超7%,瀝青漲超5%,原油漲3%。
乙二醇的大幅走高不僅得益于外圍因素的推波助瀾,也和自身的基本面有著不可分割的影響。
港口到港量不及預(yù)期價(jià)格小幅攀升
主要是由于前期市場認(rèn)為乙二醇后期累庫的概率偏大,但是因天氣等影響,造成港口封港,船期推遲,碼頭到貨依舊整體偏少,市場庫存量小于預(yù)期,對現(xiàn)貨市場價(jià)格有所支撐,造成近期價(jià)格小幅攀升。據(jù)市場消息,截止8日受碼頭大風(fēng)天氣影響,長江航線北槽封航,南槽限航,寧波、上海碼頭封航。
據(jù)統(tǒng)計(jì)截止1月6日,華東主港地區(qū)MEG港口庫存約36.5萬噸,較上周四降低5.2萬噸,降幅達(dá)到12.47%。其中張家港17.2萬噸,較上周四下滑8.5%,太倉4.8萬噸,較上周四下滑29.41%,寧波7萬噸,較上周四降低17.64%等。對比2019年1月3日華東主港地區(qū)MEG港口庫存78.5萬噸,同比下滑53.5%,近一半庫存已消化。
新增裝置對市場影響有限
近期榮信、浙石化、恒力等新增裝置已相繼投料,基本處于裝置調(diào)試階段,對市場實(shí)際供應(yīng)量難有體現(xiàn)。具體表現(xiàn)來看,恒力石化乙二醇目前試車順利結(jié)束,目前裝置停車等待配套乙烯環(huán)節(jié)的開車進(jìn)程;榮信MEG裝置自上周產(chǎn)出優(yōu)等品之后,目前負(fù)荷提升至5成左右;浙石化乙烯已經(jīng)有產(chǎn)品產(chǎn)出,預(yù)計(jì)1月中上旬乙二醇試車。截止當(dāng)前,乙二醇總開工率達(dá)到66.35%,非煤負(fù)荷63.42%,煤制70.17%。基本上和上周無較大的變化,對市場起到一定的利好支撐,也是造成價(jià)格走高的主要原因。
進(jìn)口量是近期市場焦點(diǎn)
中國是全球最大的乙二醇進(jìn)口國,過去5年的年均進(jìn)口量一直穩(wěn)定在750萬噸以上。不過隨著國內(nèi)煤化工的迅猛發(fā)展,市場乙二醇供應(yīng)量的增加導(dǎo)致中國乙二醇進(jìn)口量出現(xiàn)下降。據(jù)統(tǒng)計(jì)2019年1月至10月,中國進(jìn)口了823萬噸乙二醇,低于2018年同期的830萬噸。2019年上半年國內(nèi)進(jìn)口依存度仍在55.49%。
而我國從中東的乙二醇進(jìn)口量達(dá)到60%,其中沙特的進(jìn)口量位居第一。從2019年1-7月份的數(shù)據(jù)顯示,國內(nèi)乙二醇45%來自于沙特。若當(dāng)前美國和伊朗局勢朝著不利方向發(fā)展,或?qū)ξ覈鴱闹袞|的進(jìn)口量有一定的影響,價(jià)格或?qū)Χ唐诘木謩葜苯舆M(jìn)行反應(yīng)。所以重點(diǎn)關(guān)注國際局勢的持續(xù)力度。
成本拖累及下游需求不佳導(dǎo)致市場反彈有限
據(jù)統(tǒng)計(jì),當(dāng)前煤制乙二醇市場毛利為-150元/噸左右;甲醇制乙二醇市場毛利為-900元/噸上下;乙烯制乙二醇市場毛利為-50美元/噸;石腦油制乙二醇市場毛利為-35美元/噸。成本仍處于虧損狀態(tài),雖較前期略有好轉(zhuǎn),市場心態(tài)或有提升。但對市場無實(shí)質(zhì)性的改善。疊加臨近春節(jié),聚酯工廠多套裝置已陸續(xù)計(jì)劃加入檢修隊(duì)伍,聚酯開工率也存在下滑的預(yù)期,對市場的支撐力度或?qū)p弱,而1月10日以后會更加明顯。
市場缺乏重大利好支撐來指引價(jià)格的強(qiáng)勢上漲,短期維持近期高位震蕩的概率相對偏大。
綜合來看,后期繼續(xù)關(guān)注港口到港量庫存以及美國和伊朗局勢對中東等地出口量的影響。