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 市場(chǎng)行情

PTA 尋底路漫漫
2020-03-26

  利空籠罩




  3月以來(lái),在需求不濟(jì)的悲觀預(yù)期下,PTA期貨本已負(fù)重前行,而原油價(jià)格戰(zhàn)更是加速了其下滑節(jié)奏,PTA期貨主力合約不斷創(chuàng)出歷史新低。筆者認(rèn)為,深受成本壓制和供需失衡的PTA市場(chǎng)疲弱不堪,后市還將繼續(xù)尋底。




  原料成本降低




  盡管美聯(lián)儲(chǔ)多次出臺(tái)經(jīng)濟(jì)刺激政策,但國(guó)際油價(jià)仍舊弱勢(shì)難改,3月初以來(lái)國(guó)際油價(jià)累計(jì)跌幅已高達(dá)50%,進(jìn)入20—30美元/桶的低位區(qū)間。同時(shí),下游化工品市場(chǎng)也是一片慘淡,目前亞洲PX已跌至500美元/噸以下,較上月同期下跌250美元/噸。




  隨著油價(jià)大跌,近期PX-石腦油價(jià)差回升至300美元/噸左右,但市場(chǎng)仍難言好轉(zhuǎn)。年初浙石化200萬(wàn)噸新裝置投產(chǎn),加之去年國(guó)內(nèi)增產(chǎn)的多套裝置,PX供應(yīng)再上新臺(tái)階。由于PX多是一體化裝置,疫情對(duì)廠家生產(chǎn)影響有限,下半年還有累計(jì)180萬(wàn)噸的新產(chǎn)能預(yù)期釋放,PX供應(yīng)依舊充裕。PX價(jià)格下滑降低了PTA的生產(chǎn)成本,難以對(duì)PTA形成有效支撐。




  供應(yīng)壓力仍在




  1—2月,在供需失衡的背景下,雖然有部分PTA廠家降負(fù)運(yùn)行,但涉及的多是200萬(wàn)噸以下的中小裝置,對(duì)市場(chǎng)總供給量影響有限。今年前兩個(gè)月PTA市場(chǎng)共計(jì)累庫(kù)達(dá)150萬(wàn)噸。隨著3月中旬恒力石化(600346)、福海創(chuàng)、珠海BP和新鳳鳴(603225)等相繼停車(chē)檢修,PTA開(kāi)工率降至69%,市場(chǎng)累庫(kù)速度才開(kāi)始放緩。




  不過(guò),PTA產(chǎn)業(yè)鏈下游市場(chǎng)的跌幅弱于上游環(huán)節(jié)。因此,隨著原料價(jià)格回落,3月PTA現(xiàn)貨平均加工費(fèi)反而提升至588元/噸,環(huán)比2月平均上漲160元/噸。也就是說(shuō),盡管目前PTA絕對(duì)價(jià)格處于歷史低位,但現(xiàn)貨加工利潤(rùn)反較前期好轉(zhuǎn),在此情況下,廠家后期繼續(xù)減產(chǎn)的可能性不大。隨著3月底這些檢修裝置逐步重啟,PTA開(kāi)工率會(huì)再次提升,依靠供給端收縮來(lái)調(diào)節(jié)庫(kù)存壓力較為困難。




  需求依舊低迷




  3月以來(lái),隨著終端企業(yè)復(fù)工加快,聚酯工廠前期的停車(chē)產(chǎn)能也陸續(xù)重啟,截至目前,聚酯廠家的平均開(kāi)工率達(dá)到80%,不過(guò)相比較2018、2019年年平均88%左右的開(kāi)工率還有一定差距。




  近期,在經(jīng)歷短暫兩周的回落之后,聚酯滌絲庫(kù)存再次攀高,目前長(zhǎng)絲POY、FDY和DTY庫(kù)存分別為28.5天、27.5天和37.5天,接近2月底的庫(kù)存高峰。而下游終端企業(yè)的開(kāi)工負(fù)荷還不足70%,產(chǎn)銷(xiāo)不足將導(dǎo)致后期聚酯庫(kù)存進(jìn)一步走高,從而拖累聚酯廠家開(kāi)工的再次提升。目前來(lái)看,海外疫情依然嚴(yán)重,二季度外需下滑難以避免,而國(guó)內(nèi)處于復(fù)蘇時(shí)期,出口壓力轉(zhuǎn)到內(nèi)銷(xiāo)市場(chǎng)的話(huà),后期需求增長(zhǎng)壓力將更加明顯。




  總之,在供需矛盾加大的悲觀預(yù)期下,PTA市場(chǎng)又面臨成本回落的壓力,產(chǎn)業(yè)鏈利好難尋,后市期價(jià)還將繼續(xù)探底。

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