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　　近幾年來，國內(nèi)菜籽產(chǎn)量一直裹足不前，而小機(jī)榨菜油盛行，油廠搶購愿望強(qiáng)烈，不斷抬高菜籽收購價(jià)格。今年菜籽上市后，收購價(jià)格高開高走，近期菜油價(jià)格上漲也刺激菜籽收購價(jià)格繼續(xù)上揚(yáng)。展望后市，國產(chǎn)菜籽供應(yīng)不足，而需求良好，菜籽期現(xiàn)價(jià)格仍有上漲空間。

　　國產(chǎn)菜籽量少價(jià)揚(yáng)

　　雖然政府采取補(bǔ)貼的方法鼓勵(lì)農(nóng)民種植油菜籽，收購價(jià)不斷走高，但由于種植費(fèi)時(shí)費(fèi)力，機(jī)械化程度低，在農(nóng)村勞動(dòng)力缺乏的情況下，近幾年油菜籽種植呈現(xiàn)不斷萎縮之勢。

　　經(jīng)過數(shù)月的收購，國產(chǎn)菜籽收購已經(jīng)進(jìn)入尾聲，大多菜籽成為經(jīng)銷商庫存。然而，因看漲后市，經(jīng)銷商惜售情緒濃厚，不斷提高菜籽售價(jià)。據(jù)監(jiān)測，截至8月17日，安徽合肥地區(qū)菜籽裝車價(jià)為2.7元/斤，周環(huán)比上漲0.05元/斤；江蘇鹽城大豐菜籽裝車價(jià)為2.72元/斤，上漲0.02元/斤；湖北潛江菜籽裝車價(jià)為2.85元/斤，上漲0.05元/斤；湖北宜昌當(dāng)陽菜籽裝車價(jià)為2.9元/斤，上漲0.05元/斤；湖北宜昌枝江菜籽裝車價(jià)為2.85元/斤，上漲0.05元/斤；四川綿陽菜籽裝車價(jià)為02.97元/斤，上漲0.02元/斤。基本為上市以來最高水平。

　　進(jìn)口量進(jìn)一步下降

　　2019年3月，中方以加拿大兩家出口企業(yè)向我國出口的油菜籽存在質(zhì)量問題為由，取消了其向中國出口油菜籽的資格，使得加拿大出口至我國的油菜籽數(shù)量出現(xiàn)斷崖式下降。一年多來，中加油菜籽貿(mào)易一直未能恢復(fù)。由于加拿大是我國油菜籽主要進(jìn)口來源國，這導(dǎo)致我國油菜籽進(jìn)口數(shù)量大幅減少。據(jù)預(yù)計(jì)，2019/2020年度(2019年6月至2020年5月)油菜籽進(jìn)口量僅為210萬噸，比上年的470萬噸下降55.32%，在2020/2021年度(2020年6月至2021年5月)油菜籽進(jìn)口量將進(jìn)一步下降至200萬噸。

　　因進(jìn)口數(shù)量下降，沿海油廠油菜籽庫存水平和往年相比偏低。據(jù)監(jiān)測，截至8月14日，國內(nèi)沿海地區(qū)油廠進(jìn)口菜籽總庫存為36.3萬噸，周環(huán)比增加0.9萬噸，比去年同期的29.8萬噸增加21.81%，但仍低于2016年、2017年、2018年同期水平。

　　此外，由于加拿大產(chǎn)區(qū)降雨較多，可能損及油菜籽產(chǎn)量，在美豆上漲提振下，加拿大油菜籽期貨上漲，使得我國油菜籽進(jìn)口成本大幅增加。截至8月18日，加拿大油菜籽10月到港完稅成本為3744元/噸，為去年12月以來最高水平。

　　全球產(chǎn)量繼續(xù)下滑

　　因中加關(guān)系緊張，農(nóng)民擔(dān)心油菜籽出口，在今年減少了油菜籽播種面積。加拿大統(tǒng)計(jì)局預(yù)計(jì)，今年該國油菜籽產(chǎn)量僅為1860萬噸，和上年持平或略減；法國戰(zhàn)略谷物公司預(yù)計(jì)，今年歐盟和英國油菜籽產(chǎn)量將為1679萬噸，低于去年的1712萬噸。美國農(nóng)業(yè)部在8月的農(nóng)產(chǎn)品供需報(bào)告中預(yù)計(jì)，全球2020/2021年度油菜籽產(chǎn)量為6811.4萬噸，比上月預(yù)估低170萬噸，也低于5年均值的7080萬噸。全球油菜籽期末庫存為457.3萬噸，比上月調(diào)低140萬噸，創(chuàng)出近13年來的最低值。

　　綜上所述，國產(chǎn)菜籽供應(yīng)不足，且收購進(jìn)入尾聲，一籽難求。加之全球菜籽減產(chǎn)，進(jìn)口成本增加，均有望支撐菜籽期現(xiàn)貨價(jià)格繼續(xù)走高。