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　　原標題：我省出臺政策穩(wěn)定生豬生產

　　金融機構要積極支持生豬產業(yè)發(fā)展，不得對養(yǎng)豬場(戶)和屠宰加工企業(yè)盲目限貸、抽貸、斷貸。

　　2020年6月30日前，對整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛，免收車輛通行費。

　　對冷鏈物流企業(yè)用水、用氣價格與工業(yè)同價，生產用電執(zhí)行農業(yè)電價，降低物流成本。

　　鼓勵利用農村集體建設用地和“四荒地”(荒山、荒溝、荒丘、荒灘)發(fā)展生豬生產。

　　省政府辦公廳近日出臺《關于穩(wěn)定生豬生產促進轉型升級的實施意見》(以下簡稱《意見》)?！兑庖姟分赋觯鋵嵶胸i及冷鮮肉恢復執(zhí)行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，2020年6月30日前，對整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛，免收車輛通行費。

　　《意見》明確，種豬場和規(guī)模養(yǎng)豬場(戶)貸款貼息政策期限延長至2020年12月31日，并將建設資金貸款納入貼息范圍。金融機構要積極支持生豬產業(yè)發(fā)展，不得對養(yǎng)豬場(戶)和屠宰加工企業(yè)盲目限貸、抽貸、斷貸。各級信貸擔保機構要在做好風險防控的基礎上，為具備條件的養(yǎng)豬場(戶)積極提供擔保服務。依法依規(guī)完成畜禽養(yǎng)殖禁養(yǎng)區(qū)調整，不得超范圍劃定禁養(yǎng)區(qū)。

　　《意見》指出，加強凍豬肉儲備調節(jié)，鼓勵和支持有條件的社會冷庫資源參與豬肉收儲。落實仔豬及冷鮮肉恢復執(zhí)行鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，2020年6月30日前，對整車合法運輸種豬及冷凍豬肉的車輛，免收車輛通行費。

　　《意見》指出，引進培育大型龍頭企業(yè)。發(fā)揮龍頭企業(yè)等新型經營主體的帶動作用。加強對散養(yǎng)戶的指導幫扶，不得對其強行清退。

　　《意見》要求，加快建立冷鮮肉品流通和配送體系，鼓勵支持屠宰加工企業(yè)建設配套標準化預冷集配中心、低溫分割加工車間、冷庫、冷藏車等設施設備，提高生豬產品加工儲藏能力和長距離運輸能力，實現(xiàn)“集中屠宰、品牌經營、冷鏈運輸、冷鮮上市”，推動調運方式從“運豬”向“運肉”轉變，逐步減少活豬長距離跨省(區(qū)、市)調運。對生豬屠宰加工企業(yè)在用地、信貸等方面給予政策傾斜，冷鏈物流企業(yè)用水、用氣價格與工業(yè)同價，生產用電執(zhí)行農業(yè)電價，降低物流成本。

　　《意見》明確，鼓勵和引導金融機構立足自身職能定位，在依法合規(guī)、風險可控的前提下積極為生豬生產發(fā)展提供信貸支持，探索將土地經營權、養(yǎng)殖圈舍、大型養(yǎng)殖機械等納入抵質押物范圍。各地在編制國土空間規(guī)劃時，要完善設施農用地政策，合理增加附屬設施用地規(guī)模，合理安排新增生豬養(yǎng)殖用地，取消15畝上限，保障廢棄物處理等設施用地需要。鼓勵利用農村集體建設用地和“四荒地”(荒山、荒溝、荒丘、荒灘)發(fā)展生豬生產。

　　《意見》指出，2020年新增生豬產能100萬頭，2021年新增生豬產能200萬頭。到2022年，生豬產業(yè)轉型升級取得重要進展，養(yǎng)殖規(guī)?；蔬_到65%左右，規(guī)模養(yǎng)豬場(戶)糞污綜合利用率達到78%以上。