推薦產(chǎn)品
3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 2月16日，天津石化乙二醇裝置一切準備就緒，只待一聲令下全面進入復(fù)工狀態(tài)。此前受新型冠狀病毒的影響，環(huán)氧乙烷市場低迷，天津石化在做好疫情防控工作的同時，利用裝置停車檢修期間對裝置進行消缺，做到生產(chǎn)平衡、安全環(huán)保、裝置檢修、疫情防控齊頭并進，為順利開車做好準備。
受疫情影響，市場行情下滑，環(huán)氧乙烷產(chǎn)品出廠困難，廠內(nèi)庫容不足，天津石化對沒有邊際效益的裝置進行生產(chǎn)調(diào)整，及時安排裝置停工。圍繞停工期間乙烯平衡、污水平衡兩大難題，天津石化提前籌劃，采取協(xié)調(diào)相關(guān)單位提高外送量、借用管線處置污水等措施，在保證生產(chǎn)穩(wěn)定的同時，確保環(huán)保達標排放。
天津石化生產(chǎn)裝置已進入運行末期，各種設(shè)備運行風(fēng)險加大。自去年12月份至今，乙二醇裝置的換熱器泄漏趨勢逐漸增大，其中環(huán)氧乙烷汽提塔塔釜換熱器E-209癥狀最為明顯，導(dǎo)致汽提塔操作難度加大、裝置收率降低。借此次停工的有利時機，天津石化制定了詳細檢修計劃，確定了E-209檢修、LDAR漏點消除、維修疏水器和流量控制系統(tǒng)等8個檢修項目。
因正值春節(jié)過后部分人員隔離返崗人員少，加之必須做好防疫措施，乙二醇車間合理做好人員安排，明確節(jié)后上崗參加檢修人員，并從班組抽調(diào)骨干協(xié)助做好裝置停車和檢修工作，對他們進行明確的責(zé)任分工。在安排專人對中控室、外操間環(huán)境消毒、通風(fēng)的同時，車間利用疫情防控四級網(wǎng)格，及時統(tǒng)計匯報車間全體員工的疫情情況；對班組人員和外來施工人員的防護都做嚴格要求并檢查。在日常檢修作業(yè)中，除了必備的勞保著裝防護，所有人員必須佩戴口罩，每天進行體溫測量，并做好記錄。
在檢修過程中，車間每天在作業(yè)前對施工人員進行安全喊話，明確此次施工的危險因素和注意事項，并對現(xiàn)場設(shè)施、環(huán)境情況檢查確認，辨識可能存在的風(fēng)險隱患。在此特殊期間，杜絕檢修人員聚集，嚴控承包商現(xiàn)場作業(yè)人數(shù)；車間安全人員和監(jiān)護人做好起重機具檢查，對高處作業(yè)安全帶正確系掛使用等施工作業(yè)細節(jié)進行檢查監(jiān)控，確保施工作業(yè)安全。同時，車間對整個裝置進行了梳理，對管線、換熱器、壓縮機等關(guān)機機組和重要設(shè)備進行查缺，對于日常裝置運行中不容易解決的問題集中起來，對癥下藥，將停車檢修變成“治病”的良機。
經(jīng)過120個小時的緊張檢修，全部計劃項目均已順利完成，目前已具備生產(chǎn)條件，等待命令隨時開車。
