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　　據(jù)能源世界網(wǎng)5月18日新德里報道，印度燃料需求在4月份以創(chuàng)紀錄速度下降，隨后放松了對燃料供應的封鎖，允許更多車輛上路行駛，并增加了工廠活動之后，5月份正迅速復蘇。

　　據(jù)業(yè)內(nèi)高管表示，5月份前兩周，國有石油公司的柴油和汽油銷量同比分別下降了28%和47.5%。這與4月份相比有明顯改善，當時柴油和汽油的銷量分別下降了56.5%和61%。國有企業(yè)控制著近90%的國內(nèi)燃料銷售。

　　全國范圍內(nèi)的封鎖逐步放松，許多工廠恢復了生產(chǎn)，更多的貨車和客車上路，推動了對燃料的需求。與為遏制疫情蔓延而實施的全國封鎖的第一個和最嚴格階段相重疊的4月上半月，見證了燃料需求急劇下降，柴油和汽油銷售額較一年前分別下降61%和64%。

　　高管們表示，預計封鎖限制的進一步放松可能會在5月的下半月提振燃料需求。

　　然而，由于客機仍被禁止飛行，航空燃油的銷售幾乎沒有恢復。5月份前兩周，航空燃油銷量同比下降87%。4月份，下降了91.5%。

　　高管們稱，在該國主要用于烹飪的液化石油氣(LPG)的銷量在5月的上半月比去年同期增長了24%，從而進一步提高了過去多個月的強勁增長速度。今年4月上半月的液化石油氣銷售量增加了21%，但整個月的銷售量僅下降到12%，由于預計5月初烹飪用天然氣價格將大幅下降，經(jīng)銷商在月底交貨速度放慢。

　　燃料需求的增加讓煉油廠如釋重負，煉油廠目前都在提高運轉(zhuǎn)率。印度石油公司(Indian Oil Corp)表示，其煉油廠已將產(chǎn)能利用率從上月的45%提高至60%，并計劃在5月底前進一步提高至80%。需求崩潰和庫存過剩迫使所有煉油商削減產(chǎn)能利用率。沒有一家煉油廠被關閉，盡管有幾家非常接近。