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3-(4-chlorophenyl)-4-phenyl-4,5-dihydro-1H-pyrazole 2-(chloromethyl)-3-methylpyridinehydrochloride 1-(2-bromo-4-methylphenyl)ethanone 3-chloroisoquinoline-4-carbonitrile 5,8-dichloropyrido[3,2-d]pyridazine 2-bromomalononitrile 2-(4-(bromomethyl)phenyl)benzo[d]thiazole 1-(bromomethyl)-3-methoxy-2-nitrobenzene 6-bromo-1H-[1,2,3]triazolo[4,5-b]pyridine 4-iodo-2-((trimethylsilyloxy)methyl)thiazole 6-iodoimidazo[1,2-a]pyridine-3-carbonitrile 2-(4-chlorophenyl)-2-morpholinoacetonitrile 4-chloro-7H-pyrrolo[2,3-d]pyrimidine 4-chloroisothiazole 5-bromo-6-chloro-1H-indole 7-chloro-3H-imidazo[4,5-b]pyridine ethyl3-(4-formylphenyl)propanoate 2,3-dibromobenzaldehyde 1-(5H-chromeno[2,3-b]pyridin-7-yl)ethanone 5H-chromeno[2,3-b]pyridin-5-one 3-chloroisoquinoline-4-carbaldehyde (E)-2-(3-oxoprop-1-enyl)benzaldehyde methyl4-formyl-3-nitrobenzoate 5,6-dimethoxy-2,2-dimethyl-2,3-dihydro-1H-inden-1-one 1-methylbicyclo[4.1.0]heptan-3-one 3-nitro-4-(trifluoromethoxy)benzaldehyde 2-hydroxyquinoline-6-carbaldehyde 2-nitro-3-(trifluoromethyl)benzaldehyde 1-(2-fluoro-4-methoxyphenyl)propan-2-one tert-butyl3-fluoro-4-oxopiperidine-1-carboxylate tert-butyl3-oxopropylcarbamate 2,2-dimethylcyclohexanone 9H-carbazole-3-carbaldehyde N,N-dimethyl-2-oxoacetamide 2-methylpent-4-yn-2-ol 3-tert-butyl-4-hydroxybenzonitrile 4-bromo-2-tert-butylphenol 1,3-dibutoxypropan-2-ol methyl4-hydroxyquinoline-6-carboxylate methyl3-cyano-4-hydroxybenzoate 4-chloro-6-methoxyquinolin-7-ol 3,4-dihydro-2H-benzo[b][1,4]oxazin-7-ol 2-(2-aminothiazol-5-yl)ethanolhydrochloride (R)-ethyl2-chloropropanoate (S)-4-amino-5-(4,4-dimethylcyclohexylamino)-5-oxopentanoicacid (1s,4s)-4-hydroxycyclohexanecarboxylicacid (S)-2-(tetrahydrofuran-3-yloxy)aceticacid (1S,4R)-1-methyl-4-(prop-1-en-2-yl)cyclohex-2-enol (R)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one (S)-4-(hydroxymethyl)oxazolidin-2-one 化工資訊 據(jù)外媒8月10日消息，盡管新冠疫情對(duì)卡博特公司第二季度銷量和收益產(chǎn)生了“重大的影響”，但隨著汽車和輪胎行業(yè)生產(chǎn)開(kāi)始回升，卡博特公司看到市場(chǎng)出現(xiàn)了復(fù)蘇跡象。
卡博特8月7日宣布，二季度，該公司補(bǔ)強(qiáng)材料部門(mén)(即橡膠用炭黑業(yè)務(wù))報(bào)告銷售額同比暴跌57%至1.97億美元，銷量則下降了42%。
此外，卡博特第二季度利潤(rùn)減少7700萬(wàn)美元，虧損500萬(wàn)美元，主要?dú)w因于銷量下滑?？ú┨毓痉Q，銷量下滑是因?yàn)闅W洲和美洲的輪胎及汽車工廠暫時(shí)關(guān)閉。歐洲和美洲的銷量分別下滑了51%和59%。在亞洲，銷量下滑幅度為26%。
不過(guò)，該公司指出，與5月份相比，6月份銷量環(huán)比增長(zhǎng)了45%。此外，卡博特還表示，7月份銷量相比6月連續(xù)增長(zhǎng)，較上年7月則下降了9%。
卡博特總裁兼首席執(zhí)行官柯尚恩說(shuō):“隨著季度的推進(jìn)，我們的客戶在5月和6月緩慢重啟了業(yè)務(wù)?！彼硎荆@種改善“是一個(gè)積極的跡象，表明本季度結(jié)束時(shí)，我們的境況比季度開(kāi)始時(shí)更顯強(qiáng)勢(shì)?！痹摴臼紫?cái)務(wù)官艾麗卡·麥克勞琳稱，銷量下降以及原材料成本降低影響了該部門(mén)的收益。
放眼未來(lái)，卡博特預(yù)計(jì)原材料成本下降在截至9月30日的第三季度多半不會(huì)重現(xiàn)。麥克勞琳表示：“考慮到客戶的計(jì)劃已經(jīng)恢復(fù)，我們預(yù)計(jì)補(bǔ)強(qiáng)材料需求方面將會(huì)持續(xù)顯著改善?！?/p>
